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東莞物流公司專線分析冷鏈物流

文章出處:公司動態(tài) 責(zé)任編輯:東莞致遠(yuǎn)物流有限公司 發(fā)表時間:2023-10-30
  
  東莞致遠(yuǎn)物流有限公司分析冷鏈物流指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售,到消費(fèi)前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下 ,以保證食品質(zhì)量,減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的,是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程;是需要特別裝置,需要注意運(yùn)送過程、時間掌控、運(yùn)輸型態(tài)、物流成本所占成本比例非常高的特殊物流形式。
  冷鏈物流與國外的差距
  東莞致遠(yuǎn)物流有限公司分析,冷鏈物流與其它行業(yè)物流最大的區(qū)別和特點(diǎn)就是“冷”,而中國冷鏈物流就是不“冷”,消費(fèi)者買回來的冰凍肉解凍后卻發(fā)出隱隱臭味。中投顧問高級研究員高博軒認(rèn)為,除了技術(shù)跟不上之外,冷鏈運(yùn)輸成本高、行業(yè)缺乏誠信機(jī)制也是主要因素。
  東莞致遠(yuǎn)物流有限公司看來冷鏈運(yùn)輸成本高。冷鏈運(yùn)輸?shù)某杀据^普通運(yùn)輸成本高昂,如果使用全程冷鏈物流體系,食品企業(yè)物流成本達(dá)產(chǎn)品銷售額的50%~70%,而采取土法保溫或常溫運(yùn)輸方式,物流成本只有20%。在利益驅(qū)動下,大部分食品企業(yè)選擇常溫運(yùn)輸或者在普通車上放冰柜等非標(biāo)準(zhǔn)保鮮方式。缺少專業(yè)大型的配送中心,冷鏈物流面臨斷鏈現(xiàn)象。行業(yè)缺乏誠信體制。冷鏈物流運(yùn)營體系中各個運(yùn)營環(huán)節(jié)的商家都存在不負(fù)責(zé)任的行為。認(rèn)為食品從生產(chǎn)地到低溫物流冷庫、冷鏈運(yùn)輸再到消費(fèi)者手中,中間只要冷庫的溫度達(dá)標(biāo),冷藏運(yùn)輸過程達(dá)標(biāo),就可以保證食品的質(zhì)量。有些供應(yīng)商沒有把貨物按照相應(yīng)的溫度來儲存,還有一些第三方物流商在運(yùn)輸?shù)蜏厥称窌r,該用冷藏的不用冷藏,用了冷藏的不達(dá)標(biāo)現(xiàn)象屢屢存在。一旦出了問題,都相互推卸責(zé)任。
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